SCHUMNIG.TECHNIK. ERFAHRUNG. GESCHICHTE.
MOTORRAD / SAMMLUNGSSTÜCK

2-Zylinder Synchronisation

Differenzdruck sichtbar machen.

2-Zylinder Synchronisation – OriginalaufnahmeORIGINALAUFNAHME Bild öffnen ↗
HISTORISCHES ARCHIV

Persönliche Dokumentation aus der damaligen Zeit. Technische Angaben, Preise und Erfahrungen beziehen sich auf den ursprünglichen Stand.

Das Projekt

Digitale Darstellung des Differenzdrucks in den Ansaugtrakten eines Zweizylinders. Der Prototyp wurde an der R100GS erprobt und lief laut damaliger Dokumentation bereits mehr als 15.000 Kilometer im Alltag.

Aufbau

Insgesamt 28 elektronische Bauteile: drei ICs, neun LEDs, ein Sensor und passive Bauteile. Das Display maß 29 × 24 × 11 mm, der Unterdruckmesser 45 × 30 × 16 mm.

Dokumentationsstand

Die Originalseite zeigt die Anzeige bei perfekter Synchronisation sowie bei 0,01 und 0,05 bar Differenz. Die Schaltungsunterlagen stehen laut ursprünglicher Dokumentation nicht mehr zur Verfügung.

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